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25 items found for ""

  • Le fluvial réglementaire | Communauté Portuaire de Paris | France

    Regulatory and practical links Cliquez sur les liens ci-dessous pour retrouver toutes vos informations utiles. Textes réglementaires Démarches réglementaires Liens réglementaires pour les équipages Berges de Seine Aides publiques Textes réglementaires Démarches réglementaires Berges de Seine Aides publiques Liens réglementaires pour les équipages Liens réglementaires​ pour les équipages ​ ​ Pour les toutes les démarches de délivrance, renouvellement, échange de qualifications et informations sur le domaine fluvial, le ministère a mis en place des liens internet : ​ Transport fluvial et professionnels de la voie d'eau ​ ​ Demande de délivrance, d’échange et de renouvellement de certificats et d’attestations professionnelles pour un membre d’équipage de pont en navigation fluviale : ​ Transport fluvial et professionnels de la voie d'eau ​ Demande de livret de service, livret de service combiné et livret de service rhénan : ​ Livret de service ​ Demande d’échange d’ancien livret de service en navigation fluviale et de livret de service rhénan : ​ Echange ancien livret de service ​ Demande de livre de bord : ​ Livret de bord ​ Regulatory and procedures In addition to this, you need to know more about it. Administrative assistance portal for the Fluvial River transport and waterway professionals The water rating In addition to this, you need to know more about it. Mandatory on-board documents In addition to this, you need to know more about it. RGP - General Police Regulations In addition to this, you need to know more about it. RPP - Special Regulations of Police Seine Paris In addition to this, you will need to know more about it. RPP - Particular Police Regulations Canaux de Paris In addition to this, you need to know more about it. Shipping notice n ° 1 In addition to this, you need to know more about it. Ports of Paris calls for projects In addition to this, you need to know more about it. VNF calls for projects In addition to this, you need to know more about it. Calls for projects from Canaux de Paris In addition to this, you need to know more about it. Unemployment and network situation 2019 In addition to this, you need to know more about it. Tax over-depreciation (BOFIP link) In addition to this, you need to know more about it. Practices In addition to this, you need to know more about it. The price of a port stopover In addition to this, you need to know more about it. Your itinerary In addition to this, you need to know more about it. A navigation title In addition to this, you need to know more about it. A floating establishment permit In addition to this, you need to know more about it. ERP authorization In addition to this, you need to know more about it. A building permit In addition to this, you need to know more about it. A service booklet In addition to this, you need to know more about it. A book of used oils In addition to this, you need to know more about it. Navigation maps In addition to this, you need to know more about it. In addition to this, you need to know more about it. River Seine Development Plan 2019/09 In addition to this, you need to know more about it. The Seine River Development Plan 2019 (Prefecture IDF) - Strategic leaflet In addition to this, you need to know more about it. PPRI - Flood risk prevention plan for the Paris department In addition to this, you need to know more about it. PLU Paris UV zone In addition to this, you need to know more about it. Issue of navigation titles in a restricted navigation area In addition to this, you need to know more about it. TERT - Technical note on the application of the texts transposing Directive (EU) 2016/1629 In addition to this, you need to know more about it. The new Orientation Scheme for Banks and Ports in Paris In addition to this, you need to know more about it. Extension of PAMI (A) to passenger vessels In addition to this, you need to know more about it. Exceptional deductions - "Over-depreciation" ecological transition In addition to this, you need to know more about it. Restricted Zone Decree of August 2018 In addition to this, you need to know more about it. In addition to this, you will need to know more about it. In addition to this, you need to know more about it. River Seine Development Plan 2019/09 In addition to this, you need to know more about it. The Seine River Development Plan 2019 (Prefecture IDF) - Strategic leaflet In addition to this, you need to know more about it. PPRI - Flood risk prevention plan for the Paris department In addition to this, you need to know more about it. PLU Paris UV zone In addition to this, you need to know more about it. Issue of navigation titles in a restricted navigation area In addition to this, you need to know more about it. TERT - Technical note on the application of the texts transposing Directive (EU) 2016/1629 In addition to this, you need to know more about it. The new Orientation Scheme for Banks and Ports in Paris In addition to this, you need to know more about it. Extension of PAMI (A) to passenger vessels In addition to this, you need to know more about it. Exceptional deductions - "Over-depreciation" ecological transition In addition to this, you need to know more about it. Restricted Zone Decree of August 2018 In addition to this, you need to know more about it. In addition to this, you will need to know more about it. In addition to this, you need to know more about it.

  • Le territoire de la CPP | Communauté Portuaire de Paris | France

    The life of the PPC Extension territoire CPP Territoire étendu de la CPP en amont ​ Extension jusqu'à la limite du territoire administré par Ports de Paris en amont : Villiers-sur-Seine sur la Seine, et Souppes-sur-Long sur le Long. ​ Territoire CPP actuel ​ Territoire CPP étendu Ports de Paris Véloroute Some testimonials from CPP members Découvrez l'histoire des canaux de Paris, les règles de la navigation et les balades qui y sont organisées. Retrouvez également les avis à la batellerie des trois canaux. Some testimonials from CPP members Seine Port Union est la Fédération des communautés portuaires de l’axe Seine (FCPAS). Elle a été créée en 2016 à l'initiative des unions portuaires du Havre, de Rouen, de Paris et de Gennevilliers.

  • Le fluvial pratique | Communauté Portuaire de Paris | France

    Useful links Cliquez sur les liens ci-dessous pour retrouver toutes vos informations utiles. Liens utiles Organismes professionnels Administration Cartes Liens utiles Organismes professionnels Economic environment River Media of the river sector In addition to this, you need to know more about it. CCNR publication Overview of the European inland navigation market In addition to this, you need to know more about it. Boats of the future CCNR Final Report In addition to this, you need to know more about it. Happy Seine Site on the Seine In addition to this, you need to know more about it. River Boat Owners Committee Professional union interior navigation In addition to this, you need to know more about it. Weather statistics Paris Parc Montsouris weather station website Administration Economic environment River Media of the river sector In addition to this, you need to know more about it. CCNR publication Overview of the European inland navigation market In addition to this, you need to know more about it. Boats of the future CCNR Final Report In addition to this, you need to know more about it. Happy Seine Site on the Seine In addition to this, you need to know more about it. River Boat Owners Committee Professional union interior navigation In addition to this, you need to know more about it. Weather statistics Paris Parc Montsouris weather station website Economic environment River Media of the river sector In addition to this, you need to know more about it. CCNR publication Overview of the European inland navigation market In addition to this, you need to know more about it. Boats of the future CCNR Final Report In addition to this, you need to know more about it. Happy Seine Site on the Seine In addition to this, you need to know more about it. River Boat Owners Committee Professional union interior navigation In addition to this, you need to know more about it. Weather statistics Paris Parc Montsouris weather station website Cartes Cartes Cartes Vallée de la Seine ​ Carte Vallée de la Seine Sabine Réthoré 2022 ​ Carte Vallée de la Seine Ecole n ationale supérieure de paysage - Versailles 2016 ​ Cartes VNF ​ Carte VNF L ogistique VNF 2018 ​ Carte tourisme fluvial VNF VNF 2022 ​ ​ Le corridor multimodal européen de transport Amsterdam Marseille ​ ​ ​ ​ Le Bassin Rhin Moselle ​ ​ Le Bassin Saône Rhône ​ ​ Le Bassin Seine Escaut Rhin ​ ​ Le corridor multimodal européen de transport Amsterdam-Marseille ​ Carte Haropa Port VNF ​ Carte escales bateaux à passagers Haropa Port Paris VNF ​ ​

  • Nos missions | Communauté Portuaire de Paris | France

    Our missions Our missions THE PURPOSE OF THE PARIS PORT COMMUNITY: In addition to this, you need to know more about it. To bring together river or land operators near the river located in its area of ​​intervention in order to allow a harmonious and synergistic development of their activities, and to propose to the public authorities and public establishments a centralized action to gain in efficiency in all the steps aimed at improve and develop their farms ... The intervention area includes ... > The reach of Paris (between the lock of Port à l'Anglais in the Val de Marne and the lock of Suresnes in the Hauts de Seine) > The Saint Martin canal and its surroundings > The Ourq canal and its surroundings > The territory corresponding to that of the Seine Aval agency of Ports de Paris, namely the Seine on the departments 78, 92, and 95 and the Oise on the 95 Pont-de-la-concorde-paris Péniches à quai à Paris Pont-de-la-concorde-paris 1/4 ... To represent all the companies established in its area of intervention, having an economic activity related to the river or the banks of the river, To offer common responses to the issues facing companies located in its area of intervention (for example in terms of safety, public transport, vocational training, waste management, community IT, etc.), to share and exchange experiences on the economic, administrative, social and technical levels. To assist all the authorities, bodies or organizations involved or likely to intervene directly or indirectly in its area of intervention, Develop the image and attractiveness of the port area and promote the economic, social and environmental utility of the industrial and logistics activities of its companies. The intervention area includes ... ... To represent all the companies established in its area of intervention, having an economic activity related to the river or the banks of the river, To offer common responses to the issues facing companies located in its area of intervention (for example in terms of safety, public transport, vocational training, waste management, community IT, etc.), to share and exchange experiences on the economic, administrative, social and technical levels. To assist all the authorities, bodies or organizations involved or likely to intervene directly or indirectly in its area of intervention, Develop the image and attractiveness of the port area and promote the economic, social and environmental utility of the industrial and logistics activities of its companies.

  • Le fluvial réglementaire | Communauté Portuaire de Paris | France

    Adhésion CPP 2023 Bordereau d’adhésion ou de renouvellement 2023 Veuillez SVP remplir le bordereau d'adhésion ou de renouvellement ci-dessous et cliquez sur Envoyer . Puis, pour régler votre cotisation par CB, cliquez sur Payer, ou utilisez notre IBAN pour un virement, ou réglez par chèque. Merci ! Il s'agit de : Première adhésion Renouvellement Entreprise / Siège social / Type de société (SAS, SARL, ...) / Nature de l'activité : SIREN (9 chiffres) Site web : Identité du représentant : Prénom Nom Fonction (PDG, Gérant, Directeur délégué, ...) E-mail Téléphone En qualité de représentant de la société susnommée, je confirme par la présente mon souhait d’adhérer à la Communauté Portuaire de Paris pour une durée s’écoulant de ce jour au 31 décembre 2023. Montant de la cotisation : 300 €. Règlement par CB ici : Payer Règlement par chèque ou virement : ​ Références bancaires : IBAN FR76 3000 4016 9600 0101 3822 203 / BIC : BNPAFRPPXXX Fait à Paris le : Envoyer Merci d'avoir renseigné votre bulletin d'adhésion à la CPP. Association à but non lucratif régie par la loi du 1er juillet 1901, ayant pour objet : Sur son Territoire, à savoir les Canaux de Paris, sur la Seine sur le bief de Paris, en aval de ce dernier jusqu’au pont de la D911 à Epinay sur Seine, et en amont également sur la Seine et ses affluents hors la Marne, aux limites du territoire d’Haropa Port de Paris : • de rassembler les opérateurs fluviaux ou terrestres riverains de l’eau (« ses entreprises »), en vue de permettre un développement harmonieux et synergique de leurs activités, et proposer aux pouvoirs publics et établissements publics des actions pour gagner en efficacité et développer leurs exploitations, • de favoriser les échanges entre ses entreprises, et la mutualisation de données, • de valoriser et faire connaître les différents métiers et les différentes activités exercés sur le territoire du port. • de développer l’image et l’attractivité de l’espace portuaire et promouvoir l’utilité économique, sociale et environnementale des activités touristiques, événementielles, industrielles et logistiques de ses entreprises, • de proposer des réponses communes aux problématiques se posant à ses entreprises (par exemple en terme de sécurité, entretien, formation, assurance, gestion des déchets, informatique communautaire...), • de proposer à ses membres ces services dans le cadre de l’association ou d’autres associations ou structures commerciales, comme des SAS, ou encore de d’entreprises de l’Economie Sociale et Solidaire (ces entreprises pouvant être conduites directement et/ou par des prises de participation ou des groupements), • de concourir à la mise en valeur du patrimoine culturel de la voie d’eau et de la préservation de son environnement, • de maintenir et développer le transport sur la voie d’eau, • d’encourager particulièrement la transition écologique des flottes, la logistique urbaine fluviale, et la mixité des usages.

  • Nos partenaires | Communauté Portuaire de Paris | France

    Nos partenaires Our partners for the organization of networking meetings of the Port Community of Paris (Bar de la Marine). Thank you to them, who allow us to always better receive you! The Loft of the Atelier du France The Marine Bar In addition to this, you need to know more about it. The members of the Port Community of Paris meet with their guests on the 1st Monday of each month at the “ATELIER DU FRANCE”, Port de Grenelle in the 15th arrondissement from 6 pm. This friendly meeting around a drink allows members to get to know each other better, and to share their topics of interest. In addition to this, you need to know more about it. It is also sometimes the occasion to discover the products or services of companies which wish to work with "the people of the river".

  • CDT-Haropa-Port| Communauté Portuaire de Paris | France

    Office HAROPA PORT CONSEIL DE DEVELOPPEMENT TERRITORIAL DE PARIS Séverine Chapus, représentante de la Communauté Portuaire de Paris, Présidente du Conseil de Développement Premier collège : représentants de la place portuaire (9 membres) : ​ Florence BOUTMY, directrice CEMEX Île-de-France Pablo LIBREROS, directeur général Granulats Lafarge Arnaud DANIEL, directeur général adjoint Bateaux Parisiens – Compagnie des Batobus Patrick SCHMITTER, directeur CroisiEurope Olivier NAVETTE, directeur usine de Limay SARP Industries Thomas DUBOIS, directeur général SUEZ Recyclage et Valorisation Île-de-France Emma RECCO, directrice générale stratégie et développement IKEA France Éric VERON, directeur général VAILOG France Stéphane CASSAGNE, directeur général GEODIS ​ Deuxième collège des représentants des personnels des entreprises exerçant leurs activités sur le port (3 membres) : ​ François BORGET, Didier DEPIERRE, La nomination de la troisième personne fera l’objet d’un arrêté préfectoral complémentaire au premier. ​ Troisième collège des représentants des collectivités territoriales et leurs groupements situés dans la circonscription de la direction territoriale de Paris (9 membres) : ♦ Représentant la région Île-de-France : Grégoire de LASTEYRIE Delphine BÜRKLI ​ ​ ♦ Représentant la métropole du Grand Paris : Jean-Michel GENESTIER et son suppléant : Luc CARVOUNAS ​ ​ ♦ Représentant le conseil départemental des Hauts-de-Seine : Jean-Christophe FROMANTIN et son suppléant : Thomas LAM ​ ​ ♦ Représentant la ville de Paris : Pierre RABADAN ​ ​ ♦ Représentant l’établissement public territorial Boucle Nord de Seine : Patrice LECLERC et son suppléant : Chaouki ABSSI ​ ​ ♦ Représentant l’établissement public territorial Grand Paris Sud Est avenir : Denis ÖZTORUN et son suppléant : Jean-Pierre CHAFFAUD ​ ​ ♦ Représentant la communauté urbaine Grand Paris Seine et Oise : Raphaël COGNET et son suppléant : Yann PERRON ​ ​ ♦ Représentant la communauté d’agglomération Grand Paris Sud Seine Essonne Sénart : Oumar DRAMÉ et son suppléant : Pierre PROT ​ Quatrième collège des représentants des milieux professionnels et associatifs intéressés au développement du port (9 membres) : Séverine CHAPUS, représentant la Communauté Portuaire de Paris Erwan LE MEUR, président de la Communauté Portuaire Seine Aval Marie-Odile BERTINCOURT, représentant la communauté portuaire CAP Bonneuil Laura ALFANO, représentant la chambre de commerce et d’industrie Paris Ile-de-France Didier LÉANDRI, président délégué général d’Entreprises fluviales de France Patrice Henri DUCHÊNE, représentant France nature environnement Karine LÉGER, directrice générale AIRPARIF Dominique RITZ, directeur du bassin de la Seine Voies Navigables de France Roberto HUET, représentant UNICEM ​ Membres de la Communauté Portuaire de Paris

  • La vie de la CPP | Communauté Portuaire de Paris | France

    The life of the PPC Docs officiels Témoignages Instants choisis Paris en poèmes et en chansons La Seine au coeur des livres Docs officiels Membership slip Download Up-to-date statutes Download Témoignages Some testimonials from CPP members “During the campaign for the organization of the Olympic Games in Paris, the Community intervened to make proposals with a view to improving the traffic of passenger boats during the event, featuring a large pontoon partially obstructing the lane. water; the effects were therefore, and with the help of other associations, considerably reduced. ” - BV Instants choisis News and CPP appointments Pour chaque rubrique, cliquer sur les liens (textes soulignés ) vous permet de lire les poèmes, d'écouter les chansons, ou de savoir comment se procurer les livres. Paris en poèmes et en chansons PARIS IN POEMS Song of the Seine - Jacques Prévert "The Seine is lucky She has no worries She takes it easy Day and night And it comes out of its source Very slowly without noise And without making foam Without getting out of bed She goes to the sea Passing through Paris The Seine is lucky She has no worries […] ” In addition to this, you need to know more about it. The Mirabeau Bridge - Guillaume Apollinaire "Under the Mirabeau bridge flows the Seine And our loves He has to remind me of that Joy always came after pain. Vienna at night strikes the hour The days go by I remain […] ” In addition to this, you need to know more about it. Paris and the Seine - Paul Verlaine “Paris has beauty only in its history, But this story is so beautiful! The Seine is absurdly cashed in, But its light green alone is worth the fame. Paris has no gaiety except its patter, But this patter, although quite filthy, He goes around the languages ​​of the world, Add a little salt to this bland stew. […] " PARIS IN SONGS 1 love Paris - Vanessa Paradis April in Paris - Nat King Cole Paris Summer - Nancy Sinatra The Mirabeau Bridge - Léo Ferré See Paris again - Benjamin Biolay In April in Paris - Benjamin Biolay The more I kiss you - Thomas Dutronc In Paris - Yves Montand Paris May - Nougaro I love Paris in May - Aznavour It's 5 o'clock - Jacques Dutronc The romance of Paris - Charles Trénet On the river - M, Patrice Renson Under the sky of Paris - Edith Piaf When Paris passes away - Jean-Louis Aubert At the Seine - Léo Ferré Left bank - Alain Souchon Pont des arts - Saint-Germain The banks of the Seine - Etienne Daho and Arnold T urboust La Seine au coeur des livres LA SEINE AU COEUR DES LIVRES Mourir sur Seine - Michel Bussi - 2015 L'Or du Temps - François Sureau - 2020 L’Inconnue de la Seine - Guillaume Musso - 2021 Une Vie sur l’Eau - Jean-Claude Raspiengeas - 2022 Roman fleuve - Philibert Humm - 2022 Un bateau pour chaque rêve - Positive Dreams - 2022 Les ports maritimes de la France atlantique (XIe-XVe siècle), volume 1 - Mathias Tranchant - 2018 The Seine The river that made Paris - Elaine Sciolino- 2019 ​ ... et encore d'autres plaisirs littéraires au fil de la Seine très bientôt

  • Organisation Professionnelle | Communauté Portuaire de Paris | France

    Vue aérienne de Paris Seine 1/7 The Seine is a jewel, Paris is its setting. Jusqu'aux Jeux Olympiques de Paris 2024 NOS PRIORITES Alongside other professional organizations which participate in the development of trades and projects on national rivers and bodies of water, the Port Community of Paris was created to meet the specific needs of Parisian operators, whether they operate on the Seine or on its surroundings. In addition to this, you need to know more about it. LA COMMUNAUTE PORTUAIRE DE PARIS EST NEE EN 2015 SOUS FORME D'ASSOCIATION REGIE PAR LA LOI DU 1er JUILLET 1901. Alongside other professional organizations which participate in the development of trades and projects on national rivers and bodies of water, the Port Community of Paris was created to meet the specific needs of Parisian operators, whether they operate on the Seine or on its surroundings. In addition to this, you need to know more about it. Some numbers More than 50 million tourists on the year 2018 in Île-de-France 1st half of 2019: 17.3 million tourists registered in Île-de-France 7.5 million tourists took a cruise on the Seine in 2017 An increase of 16% compared to 2016 THE PARIS PORT COMMUNITY TAKES PART IN THE IMPROVEMENT OF THE SEINE IN ALL ITS ASPECTS. In addition to this, you need to know more about it. It listens to its members and supports them in their operational and development issues. It is at the disposal of the Institutions present on the waterway to help them in achieving their objectives. It is also a force for proposals to ensure that the services provided there are in a spirit of cooperation and solidarity. It acts to promote the economic development of its members with an overview that includes all stakeholders in the waterway in Paris and its surroundings. She works on major events that contribute to the influence of the Seine in Paris. In addition to this, you need to know more about it. Our missions THE LEADERS OF THE PARIS PORT COMMUNITY In addition to this, you need to know more about it. Whether they are founding members, members of the Bureau or simple members, most of them have in common a great field experience that they make available to all those who wish to have a practical vision of the way things are done. "On the water" or "at the water's edge", in Paris. Sensitive files are supported by the Port Community of Paris to shed more concrete light on the themes addressed. In addition to this, you need to know more about it. Office priorités LES PRIORITES DE LA COMMUNAUTÉ PORTUAIRE DE PARIS La transition énergétique des flottes, dont la CPP a pris l’initiative ​ Elle vise la remotorisation des 141 bateaux navigants commerciaux sur le bief et les canaux et représente un investissement de 100 M €. Un groupe « pilote » de 12 armateurs, apportant chacun un bateau, et représentant les 6 activités navigantes s’est constitué, afin d’élaborer la méthode qui s’appliquera ensuite à l’ensemble des bateaux. En parallèle nous engageons une réflexion sur le bateau du futur. La logistique urbaine fluviale Seuls les bateaux permettent de massifier de manière écologique les flux entrants et sortants de la ville. Le chaînage terrestre s’effectue ensuite par des petits véhicules zéro émissions sur des distances raccourcies. La mixité des usages, sur un même site, voire sur un même bateau, en fonction des espaces ou des périodes Les emplacements à Paris sont rares, seuls les partages permettront d’en optimiser l’usage. Il faudra aborder désormais chaque site et chaque bateau en réfléchissant aux complémentarités entre culture, loisir, négoce, industrie, ou logistique. Il ne s’agit pas d’opposer les usages mais de les concilier. Le fleuve induit une mobilité qui suggère flexibilité et créativité dans la réflexion. ​

  • Le saviez-vous ? | Communauté Portuaire de Paris | France

    Did you know ? La ville de Paris La ville de Paris La Seine à Paris Iles sur la Seine Blason de Paris Les coches d'eau Canaux Austerlitz L'Ile aux Cygnes Le GR2 Les bateaux à aubes Le touage Les bateaux mouches Les bouquinistes Lexique La Seine à travers les siècles Visuels historiques Le Pont Neuf Les fêtes historiques Napoléon et le fleuve The city of Paris In addition to this, you need to know more about it. The Gallic tribe of Parisii had established the oppidum of Lutetia around present-day Nanterre. The Romans will not be able to take it, because the Gauls set it on fire. They were nevertheless defeated shortly after on the current Champ de Mars, and it was the Romans who transferred Lutetia to the current location of Paris. La Seine à Paris The Seine in Paris In addition to this, you need to know more about it. Paris is a threshold of the river, which explains the appearance of islands by sedimentation. It has been the center of life there with many activities: mills on boats towards the Pont au Change, timber stevedores, who dismember the timber from rafts, pit sawyers, carpenters, hemp growers and tail-makers, horse breeders. , blacksmiths, wash-house boats… In the Middle Ages, merchants gathered in the merchants 'parlor to discuss their regulations, and instructed the merchants' provost to enforce it. This foreshadowed the future office of mayor and the powerful corporation, which had the monopoly of supply by river, constituted, without having been invested, the municipality of Paris. In addition to this, you need to know more about it. The coat of arms of Paris Flanked by the motto “fluctuat nec mergitur”, this symbol of Paris gives pride of place to the Seine. It was Philippe Auguste, who left for the Crusades, was the first to integrate a boat into the Parisian coat of arms. In addition to this, you need to know more about it. The water ticks In addition to this, you need to know more about it. They were boats pulled by horses and used by travelers from the 17th to the 19th century. In addition to this, you need to know more about it. Canals In addition to this, you need to know more about it. We owe the Canals of Paris to Napoleon I, who wanted to remove unpleasant activities from the city. The lock of the Bras de la Monnaie in 1853, then the lock of Suresnes in 1867 put Paris in deep water and made the canals lose their interest. In addition to this, you need to know more about it. Austerlitz In addition to this, you need to know more about it. Before the construction of the Gare d'Austerlitz, there was a project for a boat station, which prefigured the principle of the ports of Gennevilliers or Bonneuil sheltered from the river. Blason de Paris Les coches d'eau Canaux Iles sur la Seine Austerlitz L'île aux Cygnes ​ Ne doit pas être confondue avec l’ancienne Île des Cygnes, rattachée fin XVIIIe à la berge, qui constitue l’actuel Port de la Bourdonnais face au quai Branly, et qui servit de cimetière, notamment à 1200 victimes de la St Barthélémy. L’ile aux Cygnes, plus petite île de Paris, au départ simple digue, a quant à elle été créée de toute pièce en 1825. Elle abrite la réplique de la Statue de la Liberté, et a failli accueillir un aérodrome urbain, imaginé par l’architecte André Lurçat dans les années 1930. Elle a constitué une gare fluviale de marchandises dans le cadre du Port de Grenelle. On y aurait retrouvé une barque viking enfouie. L'Ile aux Cygnes Ile des Cygnes Crédit photo : Belles photos Ile des Cygnes - Plan de Turgot - 1739 Crédit photo : Histoires de Paris Le GR2 Swan Island In addition to this, you need to know more about it. Should not be confused with the former Île des Cygnes, attached at the end of the 18th century to the bank, which constitutes the current Port de la Bourdonnais opposite the Bramly quay, and which served as a cemetery, in particular for 1,200 victims of St Barthélémy. The Ile aux Cygnes, the smallest island in Paris, originally a simple dike, was created from scratch in 1825. It houses the replica of the Statue of Liberty, and almost hosted an urban airfield, designed by the architect André Lurçat in the 1930s. It set up a river freight station as part of the Port of Grenelle. In addition to this, you need to know more about it. The boats at Aubes on wheels for Rouen In addition to this, you need to know more about it. From 1836 to 1838, it is from the Quai d'Orsay that the passenger boats leave for Rouen, then the pier is pushed back to Pecq next to Versailles, which the passengers join by train. It is then the waterway which is the preferred mode of transport on the Seine basin. First of all complementary, the railway will then overcome its competitor. In addition to this, you need to know more about it. The Touage In addition to this, you need to know more about it. The French towing technique was developed at the beginning of the 19th century, allowing a boat using a chain at the bottom of the water and using a steam engine to tow up to 15 barges. The rest will be taken, once the channels have been deepened, by propeller boats, fly boats and tugs. In addition to this, you need to know more about it. The open-excursion boat In addition to this, you need to know more about it. They appear in Lyon in 1864, and arrive in Paris in 1867, after the impoundment of the Suresnes lock. Very quickly very popular, the first mass urban transport. In addition to this, you need to know more about it. The rain in Paris As strange as it may seem, the rainiest month is May (63.2 mm of water on average), the least rainy month is February (41.2 mm). Les bateaux à aubes Les bateaux à aubes à roues pour Rouen ​ De 1836 à 1838, c’est du quai d’Orsay que partent les bateaux de voyageurs pour Rouen, puis l’embarcadère est repoussé au Pecq à côté de Versailles, que les passagers rejoignent en train. C’est alors la voie fluviale qui est le mode de transport privilégié sur le bassin de la Seine. Tout d'abord complémentaire, le chemin de fer aura ensuite raison de son concurrent. Maisons-Laffitte, le pont, embarquement des bateaux de Paris à Rouen. Crédit photo : Site Google Bateaux touristes Le touage Le touage ​ Mise au point au début du XIXe siècle la technique française du toueur, permet à un bateau à l’aide d’une chaîne au fond de l’eau et grâce à une machine à vapeur de tracter jusqu'à 15 barges. La suite sera prise, une fois les chenaux approfondis, par les bateaux à hélices, bateaux mouches et remorqueurs. Les bateaux mouches Les bateaux-mouches ​ Il apparaissent à Lyon en 1864, et arrivent à Paris en 1867, après la mise en eau de l’écluse de Suresnes. Les bateaux mouches datent de l’exposition universelle de 1867. Très vite très populaires, d’abord utilisés comme transport public, ils s’imposent ensuite comme attraction touristique. ​ Ce modèle date de 1895. Source : Musée Carnavalet " Paris is the only city in the world where the river flows between two rows of books " Blaise Cendrars BOOKSELLERS Corporation born in the 16th century, which today has 217 booksellers for 900 boxes (length 2 m, width 0.75 m, green "wagon" like the Wallace fountains, Morris columns, or subway entrances). Candidates for the classification of the Intangible Cultural Heritage of Unesco. Emblem the lizard, because flourishes in the sun. Sempé Les bouquinistes Website Booksellers are opening a new store ... online. In addition to this, you will need to know more about it. Lexique LEXIQUE VOCABULAIRE Berges En 1860 au moment de la suppression des corporations à Paris, 670 personnes travaillaient directement des bords du fleuve. ​ Les DEBARDEURS était l'appellation générale de ceux qui déchargeaient les bateaux. ​ Les COLTINEURS portaient le charbon dans des corbeilles. ​ Les MALFRATS dépeçaient le bois. ​ Les DEROULEURS débarquaient les fûts de vin. ​ Les DECHIREURS mettaient en pièce les bateaux qui avaient descendu la rivière. ​ Les LACHEURS étaient chargés de faire passer les trains de bois sous les ponts. ​ Les RAVAGEURS cherchaient dans la boue des bords d'eau les matières perdues pour les revendre. La Seine à travers les siècles Visuels historiques THE SEINE THROUGH THE CENTURIES 1/11 Site Geneanet Cartes postales historiques de la Seine La construction du Pont Neuf au XVIIe siècle Le Pont Neuf Source : Musée Carnavalet Les fêtes historiques 1730 - Feu d'artifice entre le Pont-Neuf et le Pont-Royal 1938 - Fêtes d'eau Fête pour madame Les fêtes historiques Napoléon et le fleuve Napoléon et le fleuve ​ Napoléon et la Seine ​ Ses visites de son vivant : ​ 1784 , il arrive jeune officier Bonaparte à Paris de Troyes par une coche d’eau au pied du pont Marie, 1802 en visite officielle à Rouen et au Havre où il prononcera la fameuse phrase « Paris, Rouen, Le Havre ne sont qu’une même ville dont la Seine est la grande rue », 1810 à Rouen avec Marie-Louise pour y lancer des grands travaux, dont la construction d’un pont de pierre. ​ En 1840 , post mortem, la dépouille de l’Empereur reviendra à Paris par la Seine : Arrivé à Cherbourg sur la frégate de 54 m la 'Belle Poule', le cercueil est installé sur la 'Normandie' le 8 décembre , Puis après une halte au Havre le 9 , il sera à nouveau transbordé au Val de la Haye sur le bateau à vapeur no3 de la compagnie Les Dorades (une des deux compagnies avec les Etoiles qui reliaient Paris avec des bateaux à vapeur) au sein d’une flottille totalisant 14 bateaux, Pour passer à Rouen le 10 , Et arriver à Courbevoie le 14 , être placé dans un temple funéraire sur un bateau catafalque, Et rejoindre sur un char impérial les Invalides le 15 au départ du pont de Neuilly par un convoi terrestre. Cette procession a marqué l’histoire de la Seine par l’engouement suscité tout au long du parcours (ex : 100 000 personnes à Rouen), mais aussi par la popularisation des bateaux à vapeur, qui en a résulté. Premier transbordement à Cherbourg Passage de la dépouille à Rouen Catafalque de Napoléon sur la Seine Arrivée de la dépouille à Courbevoie Napoléon et les canaux ​ On lui doit les canaux de Paris, l’Empereur avait déjà la vision de raccorder Anvers puis Rotterdam. ​ ​ Canal de l'Ourcq - Voulu par Napoléon, il fête ses 200 ans - Le parisien - Septembre 2022

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