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JOP 2024 PUBLICATION "VOIES DE NAVIGATION" Conditions de navigation sur le secteur Paris-Centre Conditions de navigation sur le bras secondaire de Gennevilliers En amont de la cérémonie d’ouverture, le jour de la cérémonie d’ouverture et pendant les compétitions des JOP 2024, des arrêts de navigation ont été prévus sur la Seine, sur le bras secondaire de Gennevilliers et sur les canaux parisiens. ​ Plusieurs documents sont disponibles sur les sites de la DRIEAT et de VNF mais peuvent être amenés à évoluer ou à être consolidés : ​ Le calendrier prévisionnel des arrêts de navigation prévus dans Paris de mars à septembre 2024 dont la dernière mise à jour a été effectuée le 14 juin (DRIEAT) ​ ​ Calendrier_previsionnel_arrets_paris_2024_v240614.pdf (developpement-durable.gouv.fr) ​ Les conditions de navigation sur les secteurs « Paris Centre » et « Gennevilliers » de la période du 4 juillet au 13 septembre 2024 (VNF) ​ Conditions-de-navigation-sur-les-secteurs-Paris-Centre-et-Gennevilliers-pendant-les-Jeux-Olympiques-2.pdf (vnf.fr) Vous trouverez des informations plus précises concernant les conditions de navigation, notamment les dates d’arrêt de la navigation, les périmètres et les obligations liés, dans le secteur « Paris Centre » et dans le secteur « Gennevilliers » dans chaque onglet dédié . ​ Pour limiter l’impact global des arrêts de navigation sur les usagers, VNF élargira les horaires d’ouverture la veille de chaque arrêt sur les écluses d’Evry, Ablon-Vigneux, Port à l’Anglais (Seine Amont) et de Saint-Maurice (Marne) de la manière suivante : ​ 19 juillet de 6h00 à 23h59 Du 20 au 26 juillet de 6h00 à 20h00 Du 27 juillet au 10 août (épreuves en Seine) de 6h00 à 23h59 Du 11 au 27 août de 6h00 à 20h00 Du 28 août au 2 septembre (épreuves en Seine) de 6h00 à 23h59 ​ ​ En cas de question ou de demande de précisions , VNF a mis en place à partir du 1er juillet l’assistance VNF – Navigation JOP 2024 à contacter directement : Tel : 06.64.12.16.78 / Courriel : supervision-gennevilliers@vnf.fr ​ onglets voies de navigation Conditions de navigation sur le secteur Paris-Centre Conditions de navigation sur le bras secondaire de Gennevilliers Informations générales de navigation ​ ​ >> Du 8 au 17 juillet : ​ Arrêt de la navigation entre 2h et 7h >> Du 18 au 19 juillet : ​ Mise en place d’un périmètre de sécurité, dit périmètre SILT, sur la Seine avec 3 barrières fluviales anti-intrusion (au niveau des ponts Nelson Mandela amont, Charles de Gaulle et périphérique aval) : ​ Traversée de Paris : navigation autorisée sur réservation dans le cadre de 6 créneaux d’ouverture d’une heure entre 7h et 23h en sens montant et avalant (alternat Paris) notifiés au plus tard le 8 juillet par avis à la batellerie ​ ​ Embarquement et débarquement à l’intérieur du périmètre SILT : navigation soumise à l’obtention d’un Pass Jeux pour l’équipage et les passagers à demander à l’aide du lien suivant : ​ ​ ​ ​ Embarquement et débarquement à l’extérieur du périmètre SILT : navigation non-soumise à l’obtention d’un Pass Jeux pour l’équipage et les passagers ​ ​ Contactez HAROPA PORT par courriel, APS@haropaport.com , si vous prévoyez d’exploiter les 18 et 19 juillet dans Paris et sur quels horaires vous serez amenés à entrer et sortir de la zone sécurisée (par exemple, arrivée par pont Mandela le X à X heures, retour au port d’attache avec arrivée au pont Charles de Gaulle vers X heures) >> Du 20 juillet 5h00 au 27 juillet 11h00 : ​ Arrêt de la navigation du pont Nelson Mandela amont au pont périphérique aval pour la préparation et l’organisation de la cérémonie d’ouverture des JOP 2024 ​ Deux créneaux spécifiques réservés pour le passage des céréaliers, sur réservation, le 20 juillet entre 12h00 et 14h00 dans les deux sens de navigation et le 27 juillet entre 2h00 et 4h00 dans le sens avalant uniquement ​ ​ Navigation autorisée à nouveau à partir du 27 juillet 11h00 dans les 2 sens sur réservation (alternat Paris) >> Du 28 juillet au 10 août : ​ Arrêt de la navigation de 2h00 à 11h00 (prolongement ponctuel possible en cas d’activation de contingence pour les compétitions les 2, 9 et 10 août) ​ >> Du 29 août au 3 septembre : ​ Arrêt de la navigation de 2h00 à 11h00 les 29, 30 et 31 août, de 2h00 à 12h00 les 1er, 2 et 3 septembre (prolongement ponctuelle possible en cas d’activation de contingence pour les compétitions le 3 septembre) ​ Informations spécifiques à la navigation de plaisance privée : ​ Navigation de plaisance interdite du 18 au 28 juillet inclus, dans Paris sur le périmètre compris entre la passerelle aux câbles et le pont périphérique aval ​ ​ Informations spécifiques aux canaux parisiens : ​ Du 27 juillet au 11 août de 13h00 à 17h00 : arrêt de la navigation au Bassin de la Villette ​ ​ Les 7, 14, 21 et 28 juillet, les 4, 11, 18 et 25 août, le 1er septembre de 13h00 à 17h00 : arrêt de la navigation sur le Canal Saint-Martin ​​​ Demander un Pass Jeux Informations générales de navigation ​ ​ >> Report de la navigation de transit vers le bras secondaire de Gennevilliers entre le 4 juillet à 8h et le 12 septembre à 20h, et mise en place d’un alternat, en raison de la fermeture du grand bras de Saint Denis au niveau du Village des Athlètes. Le document suivant a été établi par VNF pour détailler les conditions de navigation de l’alternat : ​ Conditions-de-navigation-dans-le-bras-secondaire-de-Gennevilliers-a-partir-du-4-juillet-2024-2.pdf (vnf.fr) ) ​​ ​ ​ Rappel des règles de navigation à respecter : ​ Navigation ouverte 24h/24 ​ ​ Obligation double veille sur canal VHF 10 et VHF 23 + AIS actif ​ Taille des bateaux et convois limitée à L125 x l11,50m ​ A retenue normale, mouillage de 3,70m et hauteur libre de 7,50m à la corde de 11,45m ​ Vitesse limitée à 10h km/h, trématage interdit ​ Alternat mis en place par VNF du PK. 25,080 au PK. 30,580 (gestion assurée par un poste de supervision à Chatou à horaires fixes entre 5h et 20h par cycle de 3h et à l’annonce entre 20h et 5h, sur canal VHF 23 au pont rail d’Asnières pour les avalants et au pont rail d’Argenteuil pour les montants) ​ Navigation des bateaux à passagers peut être interdite dans le bras secondaire de Gennevilliers si débit > 350 m3/s à l’échelle d’Austerlitz par avis à la batellerie et pour tous les trafics fluviaux si débit > 600 m3/s ​ >> Autorisation de la navigation de plaisance à condition de disposer d’un AIS activé et d’être en double veille sur les canaux VHF 10 et 23. Si ces conditions ne sont pas remplies, il est nécessaire d’emprunter le canal de Saint Denis pour rejoindre le bief de Paris via le port de l’Arsenal (zones d’attente dédiées aux bateaux de plaisance en amont et en aval de l’alternat)

Contact Paris Port Community FRANCE workshop Port of Grenelle 75015 Paris 01 40 58 00 00 contact@cpp.paris Contact us ? Submit your form Accès

Office Du jeudi 1er décembre 2022 au lundi 16 janvier 2023 se tiendra l’enquête publique associée au projet de la « chatière ». Site dédié au projet Enquête publique : Pourquoi et comment y contribuer ? Télécharger le document Projet de la "chatière" : Enquête publique Télécharger le document La "Chatière" : un projet au service du développement du fret fluvial. Télécharger le document Le dossier de l’enquête reprenant l’ensemble des pièces relatives au projet. Du jeudi 1er décembre 2022 au lundi 16 janvier 2023 se tiendra l’enquête publique associée au projet de la « chatière » (site internet dédié au projet), projet d’infrastructure porté par HAROPA PORT avec le soutien de la Région Normandie et de la Commission européenne. Ce temps réglementaire vise à recueillir les avis, remarques et contre-propositions de la population à l’égard du projet pour alimenter le rapport du commissaire enquêteur. Au regard des observations qui lui seront remises, donc du rapport mais aussi des contributions des services de l’État et des autorités indépendantes (AE, CNPN, CSES) le préfet prononcera, ou non, l’autorisation de réalisation du projet. Pour recueillir les contributions, la commission d’enquête met à la disposition du public : Le dossier de l’enquête reprenant l’ensemble des pièces relatives au projet en version papier/numérique dans les mairies du Havre, d’Octeville -sur-Mer, de Gonfreville-l’Orcher, de Saint-Vigor-d’Ymonville, de Berville-sur-Mer, de La Poterie-Cap d’Antifer, de Saint-Jouin-Bruneval, d’Heuqueville, de Cauville-sur-Mer et de Sainte-Adresse). Le registre associé, accessible aux lieux/horaires de permanence dans les locaux mis à la disposition de la CE et en ligne, via lequel la société civile pourra déposer sa contribution. Avant Après

Our missions Our missions THE PURPOSE OF THE PARIS PORT COMMUNITY: In addition to this, you need to know more about it. To bring together river or land operators near the river located in its area of ​​intervention in order to allow a harmonious and synergistic development of their activities, and to propose to the public authorities and public establishments a centralized action to gain in efficiency in all the steps aimed at improve and develop their farms ... The intervention area includes ... > The reach of Paris (between the lock of Port à l'Anglais in the Val de Marne and the lock of Suresnes in the Hauts de Seine) > The Saint Martin canal and its surroundings > The Ourq canal and its surroundings > The territory corresponding to that of the Seine Aval agency of Ports de Paris, namely the Seine on the departments 78, 92, and 95 and the Oise on the 95 seine-printemps Pont-de-la-concorde-paris Péniches à quai à Paris seine-printemps 1/5 ... To represent all the companies established in its area of intervention, having an economic activity related to the river or the banks of the river, To offer common responses to the issues facing companies located in its area of intervention (for example in terms of safety, public transport, vocational training, waste management, community IT, etc.), to share and exchange experiences on the economic, administrative, social and technical levels. To assist all the authorities, bodies or organizations involved or likely to intervene directly or indirectly in its area of intervention, Develop the image and attractiveness of the port area and promote the economic, social and environmental utility of the industrial and logistics activities of its companies. The intervention area includes ... ... To represent all the companies established in its area of intervention, having an economic activity related to the river or the banks of the river, To offer common responses to the issues facing companies located in its area of intervention (for example in terms of safety, public transport, vocational training, waste management, community IT, etc.), to share and exchange experiences on the economic, administrative, social and technical levels. To assist all the authorities, bodies or organizations involved or likely to intervene directly or indirectly in its area of intervention, Develop the image and attractiveness of the port area and promote the economic, social and environmental utility of the industrial and logistics activities of its companies.

Liens utiles Organismes professionnels Administration Cartes Notes Useful links Cliquez sur les liens ci-dessous pour retrouver toutes vos informations utiles. Liens utiles Organismes professionnels Economic environment River Media of the river sector In addition to this, you need to know more about it. CCNR publication Overview of the European inland navigation market In addition to this, you need to know more about it. Boats of the future CCNR Final Report In addition to this, you need to know more about it. Happy Seine Site on the Seine In addition to this, you need to know more about it. River Boat Owners Committee Professional union interior navigation In addition to this, you need to know more about it. Weather statistics Paris Parc Montsouris weather station website Administration Cartes Notes Economic environment River Media of the river sector In addition to this, you need to know more about it. CCNR publication Overview of the European inland navigation market In addition to this, you need to know more about it. Boats of the future CCNR Final Report In addition to this, you need to know more about it. Happy Seine Site on the Seine In addition to this, you need to know more about it. River Boat Owners Committee Professional union interior navigation In addition to this, you need to know more about it. Weather statistics Paris Parc Montsouris weather station website Notes ​ Note sur l'utilisation de biocarburants pour les bateaux fluviaux lors des JO 2024 ​ ​ Cartes ​ Cartes Vallée de la Seine ​ Carte Vallée de la Seine Sabine Réthoré 2022 ​ Carte Vallée de la Seine Ecole n ationale supérieure de paysage - Versailles 2016 ​ Cartes VNF ​ Carte VNF L ogistique VNF 2018 ​ Carte tourisme fluvial VNF VNF 2022 ​ ​ Le corridor multimodal européen de transport Amsterdam Marseille ​ ​ Le Bassin Rhin Moselle ​ ​ Le Bassin Saône Rhône ​ ​ Le Bassin Seine Escaut Rhin ​ ​ Le corridor multimodal européen de transport Amsterdam-Marseille ​ Carte Haropa Port VNF ​ Carte escales bateaux à passagers Haropa Port Paris VNF ​ ​ Economic environment River Media of the river sector In addition to this, you need to know more about it. CCNR publication Overview of the European inland navigation market In addition to this, you need to know more about it. Boats of the future CCNR Final Report In addition to this, you need to know more about it. Happy Seine Site on the Seine In addition to this, you need to know more about it. River Boat Owners Committee Professional union interior navigation In addition to this, you need to know more about it. Weather statistics Paris Parc Montsouris weather station website

The life of the PPC Docs officiels Témoignages Instants choisis Paris en poèmes et en chansons Docs officiels Membership slip Download Up-to-date statutes Download Témoignages Some testimonials from CPP members “During the campaign for the organization of the Olympic Games in Paris, the Community intervened to make proposals with a view to improving the traffic of passenger boats during the event, featuring a large pontoon partially obstructing the lane. water; the effects were therefore, and with the help of other associations, considerably reduced. ” - BV Instants choisis News and CPP appointments Paris en poèmes et en chansons Pour chaque rubrique, cliquer sur les liens (textes soulignés ) vous permet de lire les poèmes, d'écouter les chansons, ou de savoir comment se procurer les livres. PARIS IN POEMS Song of the Seine - Jacques Prévert "The Seine is lucky She has no worries She takes it easy Day and night And it comes out of its source Very slowly without noise And without making foam Without getting out of bed She goes to the sea Passing through Paris The Seine is lucky She has no worries […] ” In addition to this, you need to know more about it. The Mirabeau Bridge - Guillaume Apollinaire "Under the Mirabeau bridge flows the Seine And our loves He has to remind me of that Joy always came after pain. Vienna at night strikes the hour The days go by I remain […] ” In addition to this, you need to know more about it. Paris and the Seine - Paul Verlaine “Paris has beauty only in its history, But this story is so beautiful! The Seine is absurdly cashed in, But its light green alone is worth the fame. Paris has no gaiety except its patter, But this patter, although quite filthy, He goes around the languages ​​of the world, Add a little salt to this bland stew. […] " PARIS IN SONGS 1 love Paris - Vanessa Paradis April in Paris - Nat King Cole Paris Summer - Nancy Sinatra The Mirabeau Bridge - Léo Ferré See Paris again - Benjamin Biolay In April in Paris - Benjamin Biolay The more I kiss you - Thomas Dutronc In Paris - Yves Montand Paris May - Nougaro I love Paris in May - Aznavour It's 5 o'clock - Jacques Dutronc The romance of Paris - Charles Trénet On the river - M, Patrice Renson Under the sky of Paris - Edith Piaf When Paris passes away - Jean-Louis Aubert At the Seine - Léo Ferré Left bank - Alain Souchon Pont des arts - Saint-Germain The banks of the Seine - Etienne Daho and Arnold T urboust

The life of the PPC TERRITOIRE ÉTENDU DE LA CPP EN AMONT ​ Extension jusqu'à la limite du territoire administré par Ports de Paris en amont : Villiers-sur-Seine sur la Seine, et Souppes-sur-Long sur le Long. ​ Territoire d'intervention de la CPP ​ ​ Véloroute Territoire d'intervention de la CPP ​ ​ Some testimonials from CPP members Découvrez l'histoire des canaux de Paris, les règles de la navigation et les balades qui y sont organisées. Retrouvez également les avis à la batellerie des trois canaux. Some testimonials from CPP members Seine Port Union est la Fédération des communautés portuaires de l’axe Seine (FCPAS). Elle a été créée en 2016 à l'initiative des unions portuaires du Havre, de Rouen, de Paris et de Gennevilliers.

Nos partenaires Our partners for the organization of networking meetings of the Port Community of Paris (Bar de la Marine). Thank you to them, who allow us to always better receive you! The Loft of the Atelier du France The Marine Bar In addition to this, you need to know more about it. The members of the Port Community of Paris meet with their guests on the 1st Monday of each month at the “ATELIER DU FRANCE”, Port de Grenelle in the 15th arrondissement from 6 pm. This friendly meeting around a drink allows members to get to know each other better, and to share their topics of interest. In addition to this, you need to know more about it. It is also sometimes the occasion to discover the products or services of companies which wish to work with "the people of the river".

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